Le très gros porteur de l’avionneur européen, dont la dernière commande remonte à 2015, est en danger: sans nouvelle commande, Airbus se verra obligé de stopper le programme. Les explications de Nicolas Doze :

Le très gros porteur de l’avionneur européen, dont la dernière commande remonte à 2015, est en danger: sans nouvelle commande, Airbus se verra obligé de stopper le programme. Les explications de Nicolas Doze :
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